Los coches eléctricos se plantean como un elemento indispensable en el futuro de la movilidad, en los que el transporte sin emisiones será muy necesario en las grandes ciudades. Sin embargo, ¿sabemos realmente lo que es? ¿Su tipo de averías? ¿Sus componentes? Desde Fast Repro te contamos todo lo que necesitas saber sobre la revision coche electrico.

Revision coche electrico: mantenimiento

En el siguiente post vamos a analizar a fondo los costes del mantenimiento derivado de este tipo de coche 0 emisiones, para despejar las dudas de aquellos indecisos que se plantean dar el paso al cambio. 

Aunque en su mayoría suelen ser algo más caros, cuentan con un funcionamiento mucho más sencillo que los vehículos por combustión. Su mantenimiento también es periódico; sus piezas y elementos desgastados deben sustituirse, con la ventaja de tener numerosos componentes en los que no hace falta esta revision: el filtro del aire, embrague, tubo de escape, correa de distribución, filtro y aceite del motor, filtro de combustible y las bujías.

Sin embargo, hay elementos que sí que hay que sustituir, prácticamente con la misma periodicidad que el del coche tradicional: neumáticos, líquido de frenos, pastillas de freno, discos de freno, escobillas del limpiaparabrisas, batería, dirección, amortiguadores y filtro del habitáculo.

Aislamientos revision coche electrico

Dentro del mantenimiento es preciso revisar todos los cables de motores y baterías, con el uso de una maquinaria especial que dependiendo de la marca puede disparar el precio. 

Revisión de frenos en coches eléctricos

Un dato importante a resaltar es que los frenos en este tipo de coches se gastan casi la mitad que en los vehículos de combustión. Su sistema de frenada regenerativa hace que sea el propio motor quien pare el coche, generando a su vez electricidad y recargando la batería. Por ello, aunque hay que seguir cambiando el líquido de frenos cada más o menos dos años,  no es necesario hacerlo también de postillas y discos. 

Revision coche electrico: baterías 

Hemos llegado al que sea quizás el tema más hablado y temido por toda persona que se plantea comprar un coche 0 emisiones: la batería. 

Aunque la vida útil de este tipo de baterías oscila entre los 160000 y 200000 kms y tienen garantías de entre 5 y 8 años, lo cierto es que cambiarla es una operación bastante cara. Por ello, muchas marcas han decidido ofrecer un servicio de alquiler de baterías, por medio del cual el comprador no abona el coste íntegro sino que lo va pagando fraccionado. Este sistema se paga normalmente de manera mensual, y depende del kilometraje que se haga al año. 

Fast Repro: su taller mecánico de confianza

Desde Fast Repro somos expertos en el mantenimiento y revisión coche electrico, asique si te surge cualquier duda ponte en contacto con nosotros o acércate a preguntarnos en C/ Montejo,11 nave 2, villaverde Alto.