NOVEDADES COCHES

En el blog de Fast Repro encontrarás toda la actualidad del mundo del motor, las novedades coches en marcas y modelos que salen al mercado, las principales innovaciones que incorporan por fuera y por dentro, las mejores prestaciones de los vehículos mejor preparados, consejos de mantenimiento de tu propio automóvil…

Porque, en el campo de la automoción, no hay día que no traiga novedades coches, desde Fast Repro te informaremos puntualmente para que sigas compartiendo con nosotros tu pasión por las cuatro ruedas con centralita incorporada.

Medición de los parámetros de la norma WTLP Medición de los parámetros de la norma WTLP

¿Cómo me va a afectar la normativa WTLP? Pros y contras

Por 
(0 votos)

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) explica que la normativa WTLP, que establece una nueva forma de medir las emisiones y el gasto de los vehículos y cuya implantación es definitiva este mes de septiembre, no debería suponer un perjuicio para los conductores. Pero lo cierto es que va a implicar una serie de cambios que, inevitablemente nos va a afectar a todos, de forma positiva y también negativa. 

 

¿La WTLP afecta al coche que ya tengo?

No, la normativa WLTP solo se aplica a los coches de nueva fabricación.

Este nuevo protocolo comenzó a aplicarse en septiembre del año pasado, y su cumplimiento será obligatorio para todos los coches fabricados a partir de septiembre de 2018. Los automóviles fabricados con anterioridad no están obligados a seguir esa norma, y por tanto siguen la norma anterior, la NEDC, más permisiva y menos realista con el consumo real y sus emisiones.

 

Pros de la normativa WTLP

La primera y más importante consecuencia de la implantación definitiva de la WTLP es que los vehículos subirán su ficha de consumo y emisiones de CO2 y otras partículas contaminantes.

No es que de pronto todos los coches vayan a contaminar más, sino que el protocolo de medición de la WTLP es más estricto que la norma anterior, y por tanto la información de consumo será más ajustada a la realidad.

El objetivo es mejorar la información que llega al consumidor, y de esa manera mostrar la verdad sobre los coches que más contaminan y más gastan combustible.

De esta forma, podremos analizar con más eficiencia varios modelos similares a la hora de comprar un nuevo vehículo: el consumo en la ficha técnica es un factor que muchos tomamos en cuenta a la hora de decidirnos entre un modelo u otro, tanto en los gasolina como diésel, híbridos o eléctricos.

Porque, ¿los coches eléctricos se libran de estos cambios? En absoluto: ellos también tendrán que ajustarse a unas mediciones más estrictas en cuanto a su autonomía. Así que nos engañarán menos y sabremos mejor lo que estamos comprando.

Al final, el objetivo es la fabricación de coches más eficientes y menos contaminantes para disminuir las emisiones de CO2 a la atmósfera, mejorar la calidad del aire que respiramos y luchar contra el cambio climático.

Otra ventaja a corto plazo: para muchos fabricantes es más rentable dejar de producir un modelo que adaptarlo a la nueva norma. Por eso, se están librando del stock de ciertos modelos a toda prisa, antes de que llegue septiembre, lo que ha provocado estos meses de verano multitud de promociones, grandes ofertas y descuentos.

Por eso el mes de julio ha registrado grandes subidas en la venta de coches y matriculaciones, especialmente en los coches eléctricos e híbridos, cuya venta a subido una cifra espectacular: ¡un 47% respecto al año pasado!

Aún quedan algunos días hasta septiembre, así que si quieres aprovechar esta oportunidad, ¡queda poco tiempo!

 

Contras de la normativa WTLP

La consecuencia directa de lo anterior es que perderemos de vista algunos modelos de coches, como el BMW M3, que ya no se fabrica porque no era rentable adaptarlo. El Peugeot 308 GTI tiene muchas posibilidades de ser el siguiente, y no será el único. En un próximo post te contaremos los modelos más afectados por la WTLP.

A corto plazo, y hasta que las marcas ajusten el proceso de fabricación a este nuevo protocolo, esta subida en las emisiones contaminantes y el consumo en la ficha de los vehículos probablemente provocará un incremento de precio, porque los coches que más contaminan, pagan más en el impuesto de matriculación.

No obstante, hay que decir que se está trabajando para esa subida no afecte al consumidor, incluso algunos fabricantes piensan en asumir esa subida.

A medio plazo, los fabricantes tratarán de compensar ese aumento de consumo y emisiones en la ficha técnica bajando la potencia. Algunos motores no tendrán más remedio que ser modificados si quieren mantener la homologación europea.

Otra novedad de la WTLP es que tiene en cuenta el equipamiento extra del vehículo en toda la gama del modelo. Si el coche pesa más, contamina más. Por lo tanto los modelos con extras también subirán más su ficha de emisiones y consumo.

Si tienes alguna duda sobre la WTLP y cómo afectará a tu vehículo, estamos a tu disposición AQUÍ.

 

 

 

Visto 252 veces Modificado por última vez en Miércoles, 05 Septiembre 2018 06:51

Utilizamos cookies propias y de terceros para realizar análisis de uso y de medición de nuestra web para mejorar nuestros servicios. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso.
Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.

  He leído y acepto las cookies utilizadas por esta página web.
Información de Cookies