NOVEDADES COCHES

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Porque, en el campo de la automoción, no hay día que no traiga novedades coches, desde Fast Repro te informaremos puntualmente para que sigas compartiendo con nosotros tu pasión por las cuatro ruedas con centralita incorporada.

Motores que se apagan, limpiaparabrisas que funcionan solos... ¿como saber si la centralita esta mal?

Como saber si la centralita esta mal

En ocasiones el motor no arranca o pierde velocidad, las puertas no cierran o se encienden testigos sospechosos. No se trata de ningún fenómeno paranormal ni tenemos que llamar a Iker Jiménez, lo que te conviene es llevar tu coche cuanto antes a un buen taller especializado en electromecánica, porque muy probablemente los fallos provienen de la ECU o centralita. ¿Como saber si la centralita esta mal?

Comportamientos sospechosos – como saber si la centralita esta mal

La centralita es el cerebro del vehículo. También llamada ECU o módulo de control del motor es una computadora encargada de supervisar y regular los sistemas de control del vehículo: desde el circuito eléctrico, la combustión, la transmisión y la batería. Como cualquier otra pieza del vehículo, puede estropearse, pero si la centralita falla debe atajarse el problema cuanto antes, pues puede dañar seriamente el motor.

Estos son algunos de los síntomas de una avería en la centralita:

  • Falta de potencia, dificultades para acelerar.
  • Exceso de consumo
  • Mal funcionamiento al ralentí
  • Del tubo de escape sale humo denso y oscuro
  • Se enciende el testigo de los calentadores
  • Se enciende el testigo de fallo en el motor
  • El motor no arranca, o arranca con dificultades.
  • El vehículo se para en marcha
  • El limpiaparabrisas no funciona o funciona de forma errática.
  • Se producen pequeñas detonaciones en el motor cada cierto tiempo.
  • Las luces interiores no se apagan o no se encienden.
  • Las puertas no se cierran, o no lo hacen a la primera.

Diagnosis en el taller

Una vez en el taller, ¿como saber si la centralita esta mal? El primer paso es conectar la centralita a una unidad de diagnosis. Si el módulo de control está defectuoso, no permite conectar, o bien dará una lectura errónea, porque uno de los problemas que causa el fallo en la centralita es que corrompe la cartografía.

En una segunda diagnosis debemos comprobar que el fallo no procede de algún sensor que esté ligado a la ECU, y que impida su normal funcionamiento.

¿Por qué se estropea una centralita? Pueden ser muchas las razones, pero las más comunes son:

  1. Fallos de programación: la centralita puede haber sido mal programada de fábrica o si se ha reprogramado posteriormente, no se han tenido en cuenta las características concretas del modelo, lo que impide su correcto funcionamiento y provoca fallos de forma recurrente. En este caso, habría que ajustar el software de la programación o reprogramarla.
  2. Contacto con el agua: si la centralita se moja o se humedece, las conexiones eléctricas fallan. En este caso no hay reparación posible, solo se puede sustituir por otra o clonarla, dependiendo si se pueden recuperar los datos.
  3. Fallo del microprocesador: en este caso, como en el anterior, será necesario extraer la información de la unidad averiada para ser insertada en una nueva.
  4. Sobrecarga: daños por cortocircuito o sobrecarga. Si se localiza el origen del fallo puede sustituirse el componente afectado, y no sería necesario sustituir la centralita completa. O en el peor de los casos, se puede clonar la centralita, pasando los datos a otra unidad.
  5. Grietas en las placas: alteraciones bruscas de la temperatura o continuas vibraciones pueden agrietar con el tiempo las placas de los circuitos de la centralita. Solo habría que cambiar la placa defectuosa por una nueva.

La sustitución de la centralita siempre es la última de las opciones que se baraja, por el elevado coste de esta pieza, ya que una centralita nueva ronda los 2.000 euros. Pero cuando no hay otra solución, hay una alternativa muy recomendable: sustituirla por una centralita de segunda mano, opción que permite mantener una pieza original, con garantías y un precio mucho más económico, entre 200 y 400 euros, según modelo.

En Fast Repro somos especialistas en centralitas, tenemos todos los modelos, pide online la que necesites.

Visto 129 veces Modificado por última vez en Lunes, 12 Noviembre 2018 08:49

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