Hoy desde Fast Repro, hemos decidido dedicar un post completo a la detección y diagnóstico de averías, la forma más fácil para encontrar fallos en cualquier vehículo. Para hacer diagnosis coche la gran mayoría de los mecánicos acuden a los manuales de cada fabricante, buscando códigos, fallos y tratando de encontrar la solución a la avería de la forma más sencilla y rápida para que el coche vuelva a las manos de su dueño a la mayor brevedad.

Pero además de esto existen diversas técnicas donde los profesionales podemos recurrir, basándonos en opiniones de otros expertos.

Si tienes un coche ya estarás al tanto de que existe un módulo de control que emite una serie de códigos, conocidos como códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes) que ayudan a la hora de diagnosticar el problema de tu vehículo.

Desde hace años todos los coches llevan un puerto de comunicación que sirve para realizar diagnosis coche Renault y resto de marcas y que nos ayuda a conocer las averías y que están quedes registradas. Existen en el mercado equipos de diagnosis que se pueden conectar al móvil y muchos clientes nos preguntan si son efectivos los equipos de diagnosis coche Renault para su coche.

Hoy en día los automóviles se han convertido en sofisticadas maquinarias de alta tecnología. Cada componente está controlado y regulado por una centralita a modo de ordenador de a bordo. Por ello, encontrar el origen de una avería es a veces un desafío importante, y para realizar un análisis exhaustivo resulta necesario contar con la pericia de un gran profesional equipado con lo último en tecnología de diagnosis. En Fast Repro te contamos lo que hay que saber sobre taller diagnosis coche Madrid.

En esta ocasión Fast Repro Diagnosis coche os desvela todos los secretos del nuevo híbrido que BMW lanzará a finales del próximo año, el BMW M3. Dispondrá de una avanzada tecnología en su propulsor llevándolo hasta la barrera de los 500 CV. Os desvelamos más secretos en este post.

Hoy, en Fast Repro, ponemos a prueba al nuevo Range Rover Sport, un todoterreno más deportivo y dinámico que el resto de modelos de la marca. Además de la modificación de su aspecto externo se le han añadido nuevos faros en la parte delantera y trasera, además de hacer modificaciones sustanciales en los paragolpes. Otro de los atractivos añadidos son las llantas de aleación y los colores para la carrocería.

Terminamos la semana con el análisis del nuevo Mercedes Clase E Cabrio. Si has soñado siempre con conducir un descapotable y tu cuenta bancaria esta rebosante de euros el Mercedes Clase E Cabrio es una de las mejores opciones del mercado.

Además este año, con la renovación de toda la gama Mercedes Clase E, la carrocería del Cabrio no podía ser menos y crece en todas sus cotas. Desde los 67 centímetros delanteros y 68 traseros hasta los 11,3 centímetros incrementados de la distancia entre ejes. Precisamente gracias a este incremento mejora el comportamiento del Mercedes y también la sensación de amplitud en el interior.

Hoy, en Fast Repro Diagnosis Coches nos hacemos eco del regreso a primera línea de unas siglas míticas de la automoción: GT de Ford. Heredero del icónico Ford GT40, triunfador de las 24 Horas de Le Mans de 1966, el nuevo superdeportivo Ford GT 2017 ha sido optimizado para darlo todo en el circuito convirtiéndose en uno de los mejores automóviles de su categoría.

En Fast Repro Diagnosis Coches te contamos por qué.