Fast Repro realiza diagnosis coche BMW. Desvelamos los fallos más habituales.

Si tienes un coche ya estarás al tanto de que existe un módulo de control que emite una serie de códigos, conocidos como códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes) que ayudan a la hora de diagnosticar el problema de tu vehículo.

Todos los talleres cuentan, por lo tanto, con un sistema de diagnosis coches BMW y resto de marcas que nos ayudan a monitorear todos los componentes y a detectar fallos químicos, eléctricos o mecánicos de los vehículos.

Muchos de nuestros clientes vienen angustiados a Fast Repro porque no saben cómo solucionar un problema cuando les salta un código DTC y la respuesta no es fácil, va a depender en gran medida del tipo de problema que se diagnostique.

Fallos habituales diagnosis coche BMW

Sin embargo, con este post queremos ayudaros un poco a la hora de saber lo qué le pasa a vuestro coche. Hoy os vamos a dejar los códigos diagnosis coche BMW más habituales para que cuando os salte alguno de ellos sepáis su significado, qué pudo haberlo causado, los síntomas que se presentan y las posibles soluciones. Eso sí, la mejor garantía para vuestro vehículo es acudir a un taller que cuente con un buen sistema de diagnosis y unos mecánicos con experiencia como los profesionales de Fast Repro.

-          P1211: Unidad de Control DME. Este código indica un problema en el módulo de control del motor y puede ser necesario reemplazarlo. Tiene que ver con la electrónica digital del motor.

-          P1212: Indica un fallo en la sonda lambda. Es un código que se almacena cuando la temperatura del motor es inferior a 70 grados y por lo tanto están fuera del rango fijado por la casa. Puede deberse a un fallo en el sensor, suciedad o contaminación excesiva en el mismo.

-          P1213: Este error puede deberse a fugas en el combustible, fallo del sensor de temperatura o un fallo mecánico en las bujías, inyectores o válvulas.

-          P1215: Este código indica que ha podido haber una interrupción o un cortocircuito en el caudalímetro. Puede ser un fallo del cableado o del propio sensor.

-          P1216: Código que muestra un fallo en el acelerador o mariposa. Puede deberse a un problema con el cableado de la mariposa o el propio potenciómetro.

-          P1223: Se muestra este código cuando existe un problema con la temperatura anticongelante. Puede deberse a un fallo en el sensor de temperatura del anticongelante o incluso a un cable cortado. Es fundamental comprobar el cableado y el sensor.

-          P1224: este error salta cuando hay un problema con el sensor de temperatura de admisión. Puede deberse a un cortocircuito en el cableado o a una avería del sensor de temperatura de admisión.

Hay muchos más códigos para diagnosis coche BMW y resto de marcas, sin embargo nosotros siempre te recomendamos que revises regularmente tu coche en nuestro taller para preveer posibles averías y evitar que estas sean más caras y complejas. Contamos con el mejor equipo de diagnosis coche BMW del mercado, y eso siempre es garantía de éxito.

Puedes pedir tu cita para revisar tu coche antes de que termine el confinamiento en este enlace.

Visto 345 veces Modificado por última vez en Jueves, 21 Mayo 2020 09:29

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