En el mercado automovilístico actual la mayoría de los coches emplean turbocompresores para alimentar sus potentes motores y reducir al máximo los consumos y las emisiones. Evidentemente, si tienes un coche más o menos moderno te interesa conocer qué averías puede tener el turbo de tu coche y qué tienes que tener en cuenta cuando te enfrentas a una reparación turbos Madrid.
Pero antes de eso, algunos datos que te ayudará a entender la importancia de la reparación turbos Madrid en lugar de la sustitución por uno nuevo:
Los turbos pueden tener averías tan dispares como:
• Una válvula de descarga que dé fallos al controlar la presión del turbo. Esto suele deberse a una perforación de la membrana impidiendo que la válvula realice la operación de apertura. La consecuencia más grave es que el vehículo se encuentra sometido a picos de presión y se activa el modo de emergencia bajando la velocidad de propulsión. La mejor solución para este problema pasa por una reparación turbo Madrid que puede costar alrededor de 50 a 150 €.
• Hollín que agarrota la geometría variable del coche. Esta avería es especialmente recurrente en los coches diesel. La geometría variable funciona cambiando la dirección de las aletas, si se atasca con hollín no regula la presión de soplado y se encenderá la luz de avería del motor además de notar que tu coche no alcanza la potencia necesaria. Solución: sustituir el motor eléctrico o realizar una descarbonización del turbo. Ambas soluciones para la reparación turbo Madrid son más económicas que poner un turbo nuevo. Su importe puede ir desde 150 € hasta 300 €.
• Un eje desgastado. Ya hemos visto a la velocidad que gira el turbo, más de 2000 rpm, aunque gira sobre unos casquillos especiales que con el tiempo pierden hermeticidad y provocan fugas de aire. Notaremos que nuestro coche consume más aceite y su humo adquiere un color azulado al acelerar. La solución, cambiar el carrete del turbo, que puede costar en torno a 500 a 650 €. Sin lugar a dudas es más barata esta reparación turbo Madrid que un turbo nuevo que nunca te valdrá menos de 1500 €.
• Sonido estruendoso del turbo producido por un desgaste excesivo del eje o un desequilibrio del mismo. Si llega a rozar los álabes de la turbina contra la carcasa tendremos un problema grave que puede afectar a toda la mecánica. Antes de que el problema llegue a mayores, siempre recomendamos una reparación turbo Madrid.
• Y por último, vigila las abrazaderas para controlar que tu turbo no tiene fugas. Una simple revisión mecánica podrá solucionarte un problema posterior que puede ser mucho más grave.
Así que… no hagas pereza y revisa el turbo de tu coche en un #TallerDeConfianza antes de que la avería te quite el sueño y un buen pellizco de tus ahorros. Y recuerda que #FastRepro si es un Taller de Confianza.
