Hoy, en Fast Repro, ponemos a prueba al nuevo Range Rover Sport, un todoterreno más deportivo y dinámico que el resto de modelos de la marca. Además de la modificación de su aspecto externo se le han añadido nuevos faros en la parte delantera y trasera, además de hacer modificaciones sustanciales en los paragolpes. Otro de los atractivos añadidos son las llantas de aleación y los colores para la carrocería.
En Fast Repro Diagnosis Coche ponemos a prueba el nuevo Range Rover Sport con una versión híbrida más actualizada aún. Veamos algunos cambios de la nueva versión:
El Exterior de Range Rover Sport
El diseño exterior no se ha modificado mucho, sin embargo podemos encontrar nuevos faros LED más estilizados, parrilla delantera más estrecha y un parachoques que ahora tiene integrados los faros antiniebla más finos.
Los cambios en el alerón trasero reducen la acumulación de suciedad en la luna. Las llantas pasan también a tener un nuevo diseño y pueden elegirse con un acabado en plata, negro o pulido a espejo.
Cuenta con una amplia gama de motores:
- Cuatro motores Diesel – 2.0 SD4 de 240 Cv, 3.0 TDV6 de 258 Cv, 3.0 TDV6 de 306 Cv y 4.4 SDV8 de 338 Cv
- Cuatro motores de Gasolina: 2.0 Si4 de 300 CV, 3.0 V6 de 340 CV, 5.0 de 525 CV y 5.0 SVR de 575 CV
- Y la mayor novedad en cuanto a los motores, es la incorporación de una gama híbrida enchufable P400 e que tiene el mismo motor de gasolina de la versión 2.0 Si 4 y un motor eléctrico de 116 cv, lo que en conjunto dan 404 Cv.
El Interior de Range Rover Sport
El interior también presenta algunos cambios que lo convierten en una versión Sport más lujosa al incorporar dos nuevos colores de recubrimiento del habitáculo: Ebony vintage y Ebony Eclipse. El Range Rover Sport también podrá llevar la piel semi anilina que antes estaba reservada sólo para el Range Rover tradicional.
Los asientos delanteros se hacen más finos y cómodos porque sujetan mejor el cuerpo. También hay cambios en las luces interiores que pueden configurarse hasta en 10 colores diferentes.
Cuenta con más huecos portaobjetos y algunos, como el portabebidas se modernizan al poder extraerse y dejar un hueco de 3,2 litros de volumen donde dispone también de un puerto de carga USB. Lo mejor, el compartimento refrigerador y nevera con capacidad para cuatro botellas de 500 ml.
Pero si hay algo que nos ha fascinado en Fast Repro Diagnosis Coche es el nuevo ionizador de aire para el habitáculo puesto que se activa mediante la pantalla inferior del sistema de infoentretenimiento y el parasol que se despliega automáticamente mediante gestos (si la mano hace un gesto hacia atrás del retrovisor, el parasol se abre y con el movimiento contrario se cierra.
Además ponen a disposición de los conductores distintos niveles de equipamiento, siempre con el máximo nivel de exigencia: S, SE, HSE, HSE Dynamic y Autobiography Dynamic.
Desde luego, este Range Rover Sport te dará muchos kilómetros de satisfacción y recuerda que en Fast Repro contarás con el consejo profesional experto en sacar el máximo rendimiento a cada coche.
